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Kategorie: Gleitschirme

• Gallery:
• Technical Data:

  Size	XS	S	SM	M	L
  Surface area flat (m2)	...	...	...	...	...
  Surface area projected (m2)	...	...	...	...	...
  Flat span (m)	...	...	...	...	...
  Projected span (m)	...	...	...	...	...
  Flat aspect ratio	...	...	...	...	...
  Projected aspect ratio	...	...	...	...	...
  Chambers/cells	...	...	...	...	...
  Total line length incl. Brake (m)	...	...	...	...	...
  Total # of lines incl. Brake	...	...	...	...	...
  Glider weight (kg)	...	...	...	...	...
  Category LTF/EN	...	...	...	...	...
  Takeoff weight (kg) optimal	...	...	...	...	...
  Takeoff weight (kg) certified	...	...	...	...	...

• Material:

  Location	Material
  Top front	...
  Top front - external part	...
  Stripe	...
  Top rear	...
  Bottom surface	...
  Cell walls	...
  Gallery lines	...
  Middle lines	...
  Main lines	...
  Brake lines	...

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Kategorie: Gleitschirme

• Slogan: Simply share your passion
• More Info:

  Was ist neu?

  Der K2-4 wurde mit vielen neuen technischen Merkmalen ausgestattet. Angefangen beim Tragegurt, der nun eine praktische Ohrenanlegehilfe besitzt. Maximale Festigkeit und gleichzeitig eine Gewichtsersparnis bei den Tragegurte garantiert ein Mix aus 25- und 20mm-Gurtband. Für eine einfache und schnelle Handhabung bei unzähligen Starts und Landungen ist der K2-4 mit den neuen Snaplock-Bremsgriffen bestückt. Außerdem setzen wir nach wie vor auf vier Leinenebenen um das Sortieren der Leinen so einfach wie möglich zu gestalten. Neu hingegen ist die Beleinung. Mit robusten und langlebigen Leinen von Edelrid verwenden wir hochwertiges Material, das den Strapazen im Dauergebrauch bestmöglich standhalten soll. Das negative 3D-Shaping, das aus der 2-Leiner-Entwicklung von UP stammt, sorgt für eine saubere Eintrittskante selbst im Schnellflug und bewirkt somit einen beachtlichen Leistungszuwachs. Beim Obersegel (Eintrittskante bis Schirmmitte) kommt das doppelbeschichtete Gleitschirmtuch Everlast von Porcher zum Einsatz. UP setzt mit diesem Qualitätsmerkmal auf Haltbarkeit und konnte den K2-4 mit nur 7,7 kg Kappengewicht dennoch um 700g leichter bauen als seinen Vorgänger.

  In jahrelanger Entwicklungsarbeit konnten wir viele positive Neuerungen umsetzen und sind stolz mit dem K2-4 einen würdigen Nachfolger für unser Erfolgsmodell auf den Markt zu bringen.
  
  
  Wie fliegt er sich?

  Der K2-4 startet sehr einfach. Dabei steigt er gleichmäßig nach oben ohne überzuschießen. Im Flug ist der Schirm sehr wendig und das UP-typische präzise Handling lädt zum Thermik- und Streckenfliegen ein. Der effektive Trimmer sorgt für einen optimalen Geschwindigkeitszuwachs. Der Pilot kann somit individuell auf verschiedene Bedingungen und unterschiedliches Passagiergewicht reagieren. Bei viel Gegenwind mit leichten Passagieren oder beim Landen in Nullwindphasen mit viel Gewicht bleibt der Schirm angenehm zu fliegen und die moderaten Steuerdrücke schützen vor Ermüdung.
  
  
  Für wen ist der K2-4?

  Der K2-4 wurde für professionelle Tandempiloten entwickelt. Doch wie schon bei seinem Vorgänger zeichnet sich unser Tandemschirm mit einem feinen Handling und herausragender Leistungsfähigkeit aus und wird somit zu einem zuverlässigen Begleiter fürs XC-Fliegen zu zweit. Die Größe SM wird außerdem fürs Solofliegen zugelassen.

   

  Was ist im Lieferumfang enthalten?

  Innenpacksack, Kompressionsband, UP Geschenk, UP Aufkleber

• Standard Colors:
  • Colors Image: , Color Name: limered/orange
  • Colors Image: , Color Name: redlime/sky
  • Colors Image: , Color Name: blackwhite/lime
• Downloads:
  • Download Name: Handbuch, Download Datei: K2-4_Handb_D-V1.2.pdf (1,3 MB) Download
  • Download Name: Leinenplan, Download Datei: UP_K2-4_Linemap.pdf (103,3 KB) Download
• Gallery:
• Feature Icons: N3D, FSS, OLS, ECP
• Technical Data:

  GRÖßE	S/M	M/L
  Fläche ausgelegt (m2)	37,5	41,2
  Fläche projiziert (m2)	31,8	35,2
  Spannweite ausgelegt (m)	14,2	14,9
  Spannweite projiziert (m)	10,9	11,5
  Streckung ausgelegt	5,4	5,4
  Streckung projiziert	3,8	3,8
  Zellenanzahl	52	52
  Gesamtleinenlänge inkl. Bremse (m)	421	443
  Gesamtleinenanzahl inkl. Bremse	266	266
  Schirmgewicht (kg)	7,2	7,7
  Kategorie LTF / EN	B	B
  Startgewicht (kg)	110-200	130-230
  Zertifizierung	Solo & Tandem	Tandem

• Material:

  Bestandteil	Material
  Obersegel vorne & Eintrittskante	Porcher Skytex Everlast
  Designstreifen	Porcher Skytex 38 Universal
  Obersegel hinten	Porcher Skytex 38 Universal
  Untersegel	Dominico DOKDO 20
  Zellwände	Porcher Skytex 40 Hard
  Gallerieleinen	Cousin 989/1,3;1,1 (Dyneema sheathed)
  Kaskadenleinen	Cousin 989/1,9;1,5;1,3 (Dyneema sheathed)
  Stammleinen	Cousin 450/2,5;360/2,1;230/1,8 (Aramid sheathed)
  Bremsleinen	Cousin 989/2,1;1,3;1,1 (Dyneema sheathed)

• Certification Class: TANDEM
• Type of Use: Tandem
• Cells: 52
• Aspect ratio: 5,4
• Weight: 7,2 Kg (Größe SM)

Mit dem K2⁴ läutet die vierte Generation unseres Tandemschirms ein. Sowohl für den professionellen wie auch den privaten Gebrauch wird die K2-Baureihe seit jeher geschätzt. "Er fliegt sich wie ein Solo-Schirm", so die Resonanz unter Tandempiloten weltweit. Eine Eigenschaft, die wir beim K2⁴ natürlich beibehalten. Um das Erfolgsmodell noch besser zu machen wurde das Augenmerk auf die Starteigenschaften, das Gewicht und natürlich den bestmöglichen Materialmix für den professionellen Dauergebrauch gerichtet.

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Kategorie: Gleitschirme

• Slogan: Magic Brakes
• More Info:

  Was sind die 4 wesentlichen Punkte unseres Acro-Schirmes?

  - Vorhersehbares Verhalten
  - Ideale Energiemenge
  - Optimaler Bremsdruck und -weg
  - Einfach und robust

  
  Vorhersagbares Verhalten

  Ähnlich wie bei Streckenschirmen müssen Acroschirme gleichmäßig fliegen und ein vorhersehbares Verhalten aufweisen. In den letzten zehn Jahren haben sich die Acro-Schirme aller Marken weiterentwickelt und das Fliegen von Akrobatik sicherer gemacht. Der UP Misti setzt diesen Trend fort. Nach hunderten von Teststunden hat sich gezeigt, dass der Schirm keine unerwarteten Dinge tut. Das Rückwärtsfliegen ist sehr einfach und erzeugt eine saubere, kontrollierbare Rückwärtsbewegung, wenn er mit Freebrakes und weit geöffneten Händen geflogen wird. Die Aggressivität wird gedämpft, vor allem wenn man um 4 kg/qm fliegt, und bleibt auch über 6 kg/qm sehr überschaubar - präziser Bremsweg und Druckrückmeldung helfen, die Kontrolle über den Schirm zu behalten.

   

  Ideale Energiemenge

  Die richtige Energiemenge ist entscheidend, um akrobatische Tricks zu fliegen und den Spaßfaktor eines Schirms in dieser Kategorie zu spüren. Beim UP Misti haben wir uns darauf konzentriert, ein Maximum an Energie in den Schirm zu packen, so dass du den Spaßfaktor je nach Gewicht des Schirms selbst bestimmen kannst. Es ist wichtig zu wissen, dass die verfügbare Energie eines bestimmten Schirms eng mit dem Startgewicht zusammenhängt. Wenn Sie mit dem Rythmic SAT Training beginnen wollen, ist der UP Misti für ein Fluggewicht von 4,25 kg/qm geeignet. Mit dieser flachen Flächenbelastung lassen sich alle Tricks beherrschen, es steht genügend Energie zur Verfügung und es bleibt eine hohe Sicherheitsreserve. Will man hart fahren und Energie für Tricks wie einen Superstall to Infinity Tumbling haben, sollte man mit dem Misti in Richtung 6 kg/qm gehen.

   

  Optimaler Bremsdruck und -weg

  Der Bremsdruck ist eine der wesentlichen Eigenschaften eines Akro-Schirms. Ist der Druck zu hoch, lassen sich manche Tricks nur schwer ziehen, was die Sehnen und Muskeln belastet. Dies hat bei zahlreichen Piloten zu chronischen Entzündungen und mehrstündigen Trainingsstörungen geführt. Ist der Bremsdruck hingegen zu weich, kann es schwierig sein, den Schirm zu spüren und negative Tricks sauber auszuführen. Ein solcher Schirm ist technisch und vor allem am Anfang schwer zu erlernen. Das Hauptaugenmerk des Misti-Projekts lag darauf, in der Mitte zwischen schwer und weich zu bleiben, idealerweise auf der weicheren Seite, um so nah wie möglich an die Perfektion heranzukommen. Wir haben mehrere Tests mit verschiedenen Bremsengeometrien, Profiländerungen, Mini-Rippen und Befestigungspunktpositionen durchgeführt, um die beste Balance zu finden. Das endgültige Setup wird dir Lust machen, diesen Schirm zu fliegen. Ein kürzerer Federweg und ein leichterer Druck geben dir präzise Kontrolle und mehrere Stunden Flugvergnügen.

   

  Einfach und robust

  Heutzutage ist es einfach, ein Segelflugzeug mit allen möglichen coolen Erfindungen wie Entlüftungsöffnungen und Druckventilen zu konstruieren. Aber machen sie den Schirm wirklich besser? Wir haben sie uns bei unseren Tests genauer angeschaut, uns aber für eine einfache Konstruktion entschieden. Der Schlüssel wird immer ein gut gewähltes Profil sein. Wenn das Profil gut ist, sind die Klappen nur unnötiges Zusatzgewicht. Dieses eingesparte Gewicht trägt dazu bei, dass der Schirm robuster und langlebiger ist. Die Konstruktion des UP Misti folgt höchsten Standards: verstärkte Eintrittskante zwischen den Zellen, Spanngurte an allen Kaskaden, speziell angewinkelte Aufhängepunkte und das stärkste verfügbare Leinenmaterial. Wir haben einen Panzer gebaut - gemacht für hunderte von Stunden harten Einsatzes.

   

   WINGLOAD-EMPFEHLUNGEN:

  Abhängig von deinem Niveau und deinem bevorzugten Einsatzstil, musst du die richtige Größe deines Schirms planen. Halte dich an die untenstehende Tabelle und berechne deine Belastungswerte wie folgt: 

  TOW in XX Kg geteilt durch m2 flache Oberfläche Verhalten. 
  Z.B. 100Kg komplettes Startgewicht / 20qm = 5,00Kg/m2>

   

  Kg/m2 flat 
  4,25                     Anfänger/erste Tricks
  
  4,25-4,50             freestyle*
  
  4,50-5,50             einfaches acro
  
  >5,50                  dynamisches acro
  
  *(Rythmic SAT/Infinit) 

   

  Was ist im Lieferumfang enthalten?

  Innerbag, riser bag, compression strap, UP gift, Skytex repair patche, e-Manual.

• Standard Colors:
  • Colors Image: , Color Name: blacklime/sky
  • Colors Image: , Color Name: redlime/grey
• Downloads:
  • Download Name: Leinenplan, Download Datei: UP_Misti_linemap 1.pdf (77,0 KB) Download
  • Download Name: Leinenlängen, Download Datei: UP_Misti_single_linelength_rev5_all_sizes.pdf (564,5 KB) Download
• Feature Icons: D3D, FSS, OLS, ECP
• Technical Data:

  GRÖßE	14	16	18	20	22	24	33-Bi
  Fläche ausgelegt (m2)	14,0	15,97	17,92	20,04	22,32	24,77	32,99
  Fläche projiziert (m2)	12,0	13,7	15,4	17,2	19,2	21,3	28,4
  Spanne ausgelegt (m)	9,03	9,65	10,22	10,81	11,41	12,02	13,87
  Spanne projiziert (m)	7,30	7,8	8,26	8,73	9,22	9,71	11,20
  Streckung ausgelegt	5,8	5,8	5,8	5,8	5,8	5,8	5,8
  Streckung projiziert	4,4	4,4	4,4	4,4	4,4	4,4	4,4
  Zellen/Kammern	52	52	52	52	52	52	52
  Gesamte Leinenlänge inkl. Bremse (m)	306,9	327,9	347,3	367,2	387,6	408,3	471,2
  Gesamte Anzahl Leinen inkl. Bremse	278	278	278	278	278	278	278
  Gewicht (kg)	4	5	5	5	6	6	8
  Zulassung	Lasttest	Lasttest	Lasttest	Lasttest	Lasttest	Lasttest	Lasttest
  Empfohlenes Gewicht min. (kg)	60	65	70	75	80	85	120
  Empfohlenes Gewicht max. (kg)	95	100	110	120	125	130	145
  Max. zulässiges Gewicht (kg)	115	120	125	130	135	140	207

• Material:

  Bestandteil	Material
  Obersegel vorne	Porcher Skytex Everlast/38 Universal
  Designstreifen	Porcher Skytex 38 Universal
  Obersegel hinten	Porcher Skytex 38 Universal
  Untersegel	DOKDO 30
  Zellwände	Porcher Skytex 27 Hard
  Gallerieleinen	Edelrid 8000U-130/090/070/050 (Aramid unsheathed)
  Kaskadenleinen	Edelrid 8000U-190 (Aramid unsheathed)
  Stammleinen	Edelrid 8000U-340/230/190 (Aramid unsheathed)
  Bremsleinen	Dyneema 2,3, Edelrid 8000U-130/90/50 (Aramid unsheathed)

• Certification Class: ACRO-FREESTYLE
• Type of Use: Freestyle
• Cells: 52
• Aspect ratio: 5,8
• Weight: 4 kg (Größe 14)

Das Misti-Projekt begann bereits 2015. Das Ziel war klar: einen charakteristischen UP-Schirm für die Acro-Szene zu bauen - ein langlebiges Produkt, das die Piloten gerne fliegen. Ende 2018 gingen wir zusammen mit Ondrej Procházka zurück ans Reißbrett, um die wesentlichen Punkte eines solchen Allround-Schirms herauszuarbeiten - und ihn zu bauen. 

Unser Ziel war es, einen Schirm zu entwickeln, der für die meisten Piloten geeignet ist, angefangen bei den Anfängern. Ein Schirm, der so einfach ist wie die aktuellen „entspannten“ Acro-Schirme. In einer großen Größe kann man ihn als Schirm für den Einstieg in die Acro-Fliegerei nutzen. Darüber hinaus haben wir eine solche Manövrierfähigkeit und nutzbare Energie erreicht, dass der Schirm in einer kleineren Größe das Herz von fortgeschrittenen Piloten erobern wird. 

Das Projekt wäre ohne die Fähigkeiten unseres Chefkonstrukteurs Franta Pavlousek nicht so gut ausgefallen. Seine jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung von Gleitschirmen macht den UP Misti zu einem sehr kompletten und interessant zu fliegenden Gleitschirm.

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Kategorie: Gleitschirme

• Slogan: The peak of performance
• More Info:

  Was gibt es Neues?

  Wie ist der GURU designed?

  Für wen ist der GURU geeignet?

  Wie fliegt er?

  Welche Größen und Farben gibt es?

  Was ist im Lieferumfang enthalten?

• Standard Colors:
  • Colors Image: , Color Name: redlime/white
  • Colors Image: , Color Name: blackwhite/orange
• Downloads:
  • Download Name: Handbuch, Download Datei: Guru_Handb_D-V1.0.pdf (1,1 MB) Download
  • Download Name: Leinenplan, Download Datei: XD_90_rev1_line_map 1.pdf (109,2 KB) Download
  • Download Name: Leinenlängen, Download Datei: XD90_rev3_Lines_Guru_S-L.pdf (329,0 KB) Download
• Gallery:
• Quote: „Mit dem GURU im World Cup zu fliegen, macht großen Spaß! Ich kann in der Spitzengruppe bleiben und mit den Top-Piloten Kopf an Kopf kämpfen. Das Handling ist direkt und präzise, ähnlich wie beim MERU. Allerdings sind Topspeed und Gleitzahl noch besser!“
• Quote Name: Michal Sneiberg
• Feature Icons: MPA, D3D, N3D, MRS, FSS, RSS, BSS, OLS, BTS
• Technical Data:

  GRÖßE	S	S/M	M	L
  Fläche ausgelegt (m2)	21,4	23,2	24,8	26,3
  Fläche projiziert (m2)	18,0	19,5	20,9	22,1
  Spanne ausgelegt (m)	12,7	13,2	13,7	14,1
  Spanne projiziert (m)	10,1	10,5	10,9	11,2
  Streckung ausgelegt	7,52	7,52	7,52	7,52
  Streckung projiziert	5,7	5,7	5,7	5,7
  Zellen/Kammern	98	98	98	98
  Gesamte Leinenlänge inkl. Bremse (m)	219	228	236	243
  Gesamte Anzahl Leinen inkl. Bremse	272	272	272	272
  Gewicht (kg)	5,5	5,8	6,2	6,6
  Zulassung LTF/EN	CCC	CCC	CCC	CCC
  Optimaler Gewichtsbereich (kg)	85-89	96-98	106-108	116-120
  Zugelassener Gewichtsbereich (kg)	80-95	90-105	100-115	110-125

• Material:

  Bestandteil	Material
  Obersegel vorne & Eintrittskante	Porcher Skytex 32 Universal
  Designstreifen vorne	Porcher Skytex 38 Universal
  Designstreifen hinten	Porcher Skytex 27 Universal
  Obersegel hinten	Porcher Skytex 27 Classic
  Untersegel	Porcher Skytex 27 Classic
  Zellwände	Porcher Skytex 32 Hard, Skytex 27 Hard
  Stammleinen	Liros DC 35/60/100 (Dyneema unsheathed) / Edelrid 8000U-070/50 (Aramid unsheathed)
  Kaskadenleinen	Liros DC 60/100/161/200/201 (Dyneema unsheathed) / Edelrid 8000U-090/070/050 (Aramid unsheathed)
  Stammleinen	Liros DC161/200/300 (Dyneema unsheathed) / Edelrid 8000U-230/190/130 (Aramid unsheathed)
  Bremsleinen	Edelrid 7950-150 / Edelrid 8000U-090/-070 / Edelrid 8000U-090, (Aramid unsheathed), Liros

• Certification Class: FAI CCC
• Type of Use: Competition
• Liner: 2
• Cells: 98
• Aspect ratio: 7,52
• Weight: 5,5 kg (Größe S)

Der GURU ist unser reiner Wettkampfschirm. Jedes einzelne Detail wurde für die maximale Leistung optimiert. Als großer Bruder unseres erfolgreichen MERU (EN-D) hat der GURU ebenfalls ein sehr gutes Handling. Der bewährte Mix aus hochwertigen Materialien, kombiniert mit den neuesten technologischen Entwicklungen und einem perfekten Mix aus allen Inputfaktoren, ergibt einen außergewöhnlichen Schirm!